CBR250Fレストアへの道⑦

今回でいよいよ全ての保安部品が揃います。（＾－＾）
という事で、先行で完成させていたメーター取り付けブラケットに現物合わせでヘッドライトステーを制作取り付けていきます。

まずフロント周りから作業の邪魔になる部品を外します。
メーターステーは純正部品からの採寸でしたが、ヘッドライトに関しては別車両からの流用なので、取り付け位置等は全て現物合わせになります。

ライトの取り付け位置を決めるために、一度メーターを取り付けた状態でステーを取り付けます。

メーターがオリジナルに比べると若干遠くなりましたが跨った感じだと特に違和感なく出来ていました。

この状態からヘッドライトの取り付け位置を確認しつつメーターステーの時と同様にφ8丸棒にて制作した部材を加工しつつ制作＆調整を繰り返します。

で、完成品がこちら。

なかなかの造形美に仕上がりました（自画自賛・・・・・。）
メーターからの各種ケーブル等を逃がす為に若干複雑になってしまいましたが、イメージ通りに仕上がりました。
出来上がったブラケットを車体に取り付けていきます。

整備性を考慮し、上下のボルト4本を取り外すとヘッドライトが取り外せる様にしました。
逆を言えばそれだけ簡単に盗まれてしまう可能性もある訳で、盗難対策に特殊ボルトの使用も考慮しなきゃですね。

ヘッドライトの取り付け完了です。
ライト横のポジションランプは正常にウインカーとして動作出来ました。
ただ右側のランプのワット数が違ったようで、点灯させるとハイフラッシャーになってしまいました。（＾＾；
まあ、動作確認の為にあり合わせの電球をつけたんで、今度左右共に新品に変えます。

甲乙しがたいビジュアルになってきました（＾＾；
でも、これはこれで悪くもないかな。。。。。
フロントフェンダーが付いていませんが実はこれ、乗っていた頃には気づかなかったんですが、左右のフロントフォークを線で結ぶようにど真ん中で割れてました。
フェンダー補修の為に現在は取り外してありますが、補修が完了次第取り付け予定です。

現在平行作業として
①フロントフェンダー修理
②センターカウル修理
も行っています。
そちらはまたの機会にという事で（＾＾；
今回はこのほかにホーンとガソリンフィルターも付けています。
ホーンは今回制作したブラケットの下にホーン取り付け用のボルトを溶接して取り付けました。
まあ、わざわざ載せる程の事でも無いんでハショリました（＾＾；

本日はここまでです。

でわ（＾０＾）/"